Pemeliharaan jet air tampak dalam berbagai periode waktu
1. Pemeriksaan harian
Suara tidak normal Apakah ada suara yang tidak normal?
(1) Daya motor utama, motor blower
(2) Rangka tipe kotak pada sisi suplai benang dan sisi daya
(3) Bagian selvedge, bagian pembuka, dll.
Suhu dan bau Adakah bau terbakar dari bahan isolasi?
(1) Daya motor utama, motor blower
(2) Rem elektromagnetik
(3) Berbagai bagian di kotak kontrol
Perawatan ujung benang Apakah jumlah putaran spindel puntir palsu normal? Ketegangan sabuk spindel yang aus dan tidak mencukupi
Pemotong pakan mekanis Dapatkah benang dipotong secara normal?
(1) Pisau tidak tajam, tekanan, aus
(2) Gerakan pemotong pakan tidak mencukupi
Selvedge slack Apakah keadaan tepi tepi di kedua sisi normal?
(1) Tingkat penyimpangan dan keausan waktu perangkat planet
(2) Waktu pemotongan pakan
Menarik pakan Apakah ada kesalahan dalam menangkap pakan?
(1) Skala adhesi pada nosel, arah nosel, dan kegagalan stabilizer
(2) Dislokasi pemandu benang
2. Periksa seminggu sekali
Kerutan berliku Apakah kerutan berliku terjadi?
(Perhatian khusus harus diberikan pada beberapa kain tertentu)
(1) Status geser cakram rem
(2) Paralelisme roller tekanan
Oli terpotong di permukaan cam pompa
(1) Olesi mentega
Adhesi bintik bubur kertas, bubuk lilin kapas, dan kotoran lainnya di antara cakram gripper
(1) Perlu memberi perhatian khusus pada benang pakan dengan adhesi pasta dalam jumlah besar
Tingkat adhesi rangka heald dan bubur buluh baja dan minyak:
(1) Saat parkir untuk panjang tetap, itu dihapus dengan mencuci dengan air
Apakah rem elektromagnetik posisi parkir normal?
(1) Minyak dan residu benda asing
(2) Keausan dan paralelisme yang buruk
Ketiga, saat waktunya tiba
Apakah ada penyimpangan dalam waktu kamera? Apakah rotasi dan keausan roller follower normal?
(1) Setelah menyetel daya alat tenun ke MATI, putar gagang dengan tangan untuk mengonfirmasi.
Apakah langkah pompa merupakan ukuran standar?
(1) Setelah menyetel daya alat tenun ke MATI, putar roda tangan dengan tangan untuk mengonfirmasi
Apakah tekanan pegas konsisten dengan waktu kedatangan yang disetel?
(1) Saat menggunakan mesin, gunakan stroboscope untuk mengonfirmasi
Adakah kerusakan atau bekas luka di ujung ujung jarum?
(1) Ganti ujung jarum
Apakah stabilizer berubah bentuk?
(1) Penggantian badan nosel
Apakah ada adhesi karat?
(1) Bersihkan nosel dengan cairan pembersih
Apakah arah semprotan (atas dan bawah serta depan dan belakang) baik?
(1) Ini juga harus dikonfirmasi saat naik ke mesin
Apakah ada penurunan buffer konektor gaya Eropa?
(1) Pemasangan penyangga konektor
Apakah ada tanda-tanda kerusakan pada penyangga kopling Eropa?
(1) Penyangga konektor Eropa
Bukankah' kelonggaran buffer kopling gaya Eropa terlalu besar?
(1) Penggantian buffer konektor
Bagaimana dengan keausan dan ketegangan power V-belt?
(1) Sesuaikan atau ganti
Bagaimana dengan keausan dan ketegangan sabuk spindel pelintir palsu?
(1) Ganti
Periksa arah badan pengumpan benang
(1) Atas dan bawah dan kiri dan kanan
Seberapa tajam bilah pemotong pakan mekanis?
(1) Jika ada keausan bilah, gunakan penggiling untuk menggiling atau mengganti
Pembukaan, batang penghubung Apakah ada kelonggaran pada mur pada pin batang penghubung?
(1) Gunakan kunci momen untuk mengonfirmasi
Apakah putaran candi mulus?
(1) Hapus sisa sutra dan bintik-bintik pulp
Candi Apakah ada peniti candi yang bengkok?
(1) Gantilah cincin pelipis
Perawatan ujung benang Apakah ada karat pada sensor?
(1) Singkirkan karat
Adakah keausan pada kain sisi poros spul, busing spul, busing batang pemandu benang, dan busing poros spul?
(1) Ganti poros spul, busing spul, busing batang pemandu benang, busing spul
Adakah tanda-tanda keausan pada planetary gear B, sun gear, dan selvedge gear?
(1) Ganti bagian yang aus
4. Inspeksi setiap 6 bulan
Kondisi keausan plunger pompa dan silinder pompa
(1) Jika kebocoran mencapai lebih dari 2% dari total volume air, maka harus diganti
Perakitan katup (sisi pelepasan, sisi isap) periksa keausan
(1) Pastikan volume air berkurang saat memulai
(2) Gunakan stroboscope untuk memastikan waktu injeksi
(3) Ketika deviasi mencapai 15mm atau lebih, ganti (ganti sisi pembuangan. Jika masalah tidak dapat diselesaikan sepenuhnya dengan mengganti sisi pembuangan saja, gantilah sisi hisap juga.)
Apakah ada penurunan buffer konektor Eropa?
(1) Pemasangan buffer kopling
Apakah ada tanda-tanda kerusakan pada penyangga kopling Eropa? Apakah kelonggarannya tidak bagus?
(1) Pemasangan buffer kopling
Pemeriksaan kondisi keausan buffer kopling katup sakelar (Inspeksi setiap 3 bulan.)
(1) Mengganti bagian yang sangat aus
Apakah jarak bebas antara rem dan rotor konsisten dengan referensi?
(1) Sesuaikan dengan adjuster
Periksa kondisi keausan roller gesekan pengambil
(1) Silakan merujuk ke< 5-3="" friction="" roller="" (recoating="" of="" rubber="" film="" tape)>="">
Angkat kampas rem dan periksa adhesi bubuk gerinda, timbangan, oli, dll.
(1) Gunakan sikat kawat, air pisang, amplas, dll. Untuk membersihkannya
Rel pemandu rangka heald Periksa keausan
(1) Sesuaikan celah lateral
Periksa keausan pengait tengah, pengait pengait, braket ujung batang, pin batang belah, dan busing rangka heald
(1) Bingkai heald harus diganti jika sudah sangat aus (busing harus diganti ketika defleksi vertikal dari bingkai heald melebihi 1mm)
Periksa bingkai heald apakah ada bekas luka
(1) Bekas luka dalam harus diganti
Berbagai belt Periksa status keausan timing belt dan belt perawatan ujung benang
(1) Mereka dengan keausan parah atau bekas luka dalam harus diganti
V. Pelestarian dan inspeksi pada tahun pertama
(1) Isi motor utama dengan mentega.
1) Simbol untuk oli mesin dan mentega merupakan simbol hipotetis untuk memperjelas perbedaan antara jenis dan penggunaan.
2) Catatan Saat mengisi bahan bakar, itu harus ditambahkan ke posisi yang ditunjukkan oleh setiap posisi pengisian bahan bakar. Penggunaannya adalah perkiraan nilai target.
3) Perhatikan Mentega dengan aditif tahan tekanan tinggi (EP) tidak boleh digunakan untuk motor utama. Karena mentega jenis ini akan menyebabkan suhu bantalan naik.
(2) Harap periksa apakah kontaktor elektromagnetik memiliki suara gemuruh.
6. Pelestarian dan inspeksi pada tahun ketiga
Suhu motor utama, suara, poros longgar
(1) Ganti bantalan motor utama (sisi roda penggerak: NU-207EV2)
Suhu motor blower dehidrasi, suara, kapasitas dehidrasi
(1) Bersihkan bagian pisau dan ganti bantalan motor blower
7. Keamanan dan inspeksi di tahun ke-5
Merombak semua jenis bantalan, segel oli, roda gigi, bubungan, bushing, pin
Secara elektrik, periksa berbagai kabel dari korosi dan kebocoran, dan periksa kontak berbagai kontaktor