Serat karbon, yang merupakan sesuatu yang semua orang pernah dengar, akrab dan tidak dikenal. Ini adalah bahan kinerja tinggi, memiliki kekerasan yang melekat pada bahan karbon serta fleksibilitas pemrosesan serat tekstil. Ini dikenal sebagai "Raja Bahan".
Bahan kelas atas yang sering digunakan dalam pesawat, roket, dan kendaraan anti peluru. Serat karbon pertama kali diaplikasikan pada mobil balap F1. Sekarang ini juga digunakan dalam mobil sipil. Komponen serat karbon, dicat hitam dan dengan sengaja mengungkapkan pola tenunan hitam, terlihat sangat bergaya saat mobil dikendarai.
Bahan serat memiliki karakteristik menjadi sangat ringan dan lembut. Bagaimana mereka bisa digunakan untuk membuat komponen otomotif yang kokoh? Dan bagaimana tingginya biaya serat karbon berkurang saat digunakan dalam mobil?
Teknologi serat karbon terbaik adalah di Jepang dan Amerika Serikat. Jepang adalah produsen serat karbon terbesar di dunia selama abad terakhir, dengan kapasitas produksi serat karbonnya menyumbang setengah dari total global.
Pada tahun 1880, Edison menemukan serat karbon. Ya, Edison yang sama yang menemukan bola lampu. Saat bereksperimen dengan filamen, ia menemukan serat karbon. Setelah 100 tahun pengembangan, pada 2010, BMW menggunakan serat karbon dalam model I3 dan i8, menandai awal penerapannya di mobil.
Serat karbon, sebagai bahan penguat, dan resin bahan matriks merupakan bahan komposit serat karbon.
Serat karbon digunakan dalam bingkai mobil, kursi, penutup kap, poros transmisi, kaca spion dan bagian lain dari kendaraan. Ada beberapa keunggulan utama menggunakan serat karbon dalam mobil.
Ringan: Kendaraan listrik yang saat ini populer memiliki jarak pendek karena keterbatasan teknologi baterai, yang telah menjadi hambatan yang menghambat perkembangan mereka. Oleh karena itu, solusi hanya dapat dicari dalam aspek struktur tubuh kendaraan dan substitusi material. Bahan komposit serat karbon 1/2 lebih ringan dari baja dan 1/3 lebih ringan dari aluminium. Dampak paling langsung adalah kisaran yang lebih panjang dan efisiensi energi yang lebih besar.
Kenyamanan: Properti peregangan lembut serat karbon secara signifikan meningkatkan kontrol kebisingan dan getaran seluruh kendaraan, sehingga sangat meningkatkan tingkat kenyamanan mobil.
Reliabilitas: Serat karbon memiliki kekuatan kelelahan yang lebih tinggi dan sifat penyerapan energi tabrakan yang sangat baik. Ini dapat mengurangi berat badan kendaraan sambil mempertahankan kekuatan dan keamanan, sehingga menurunkan koefisien risiko keselamatan yang dihasilkan dari ringan.
Meningkatkan umur: Beberapa komponen dalam mobil perlu menahan korosi dan menahan suhu tinggi, suhu rendah, dan paparan asap. Bagian logam biasa tidak dapat menjamin umur mereka di lingkungan yang berbeda. Serat karbon tidak memiliki masalah korosi dan karat, sehingga meningkatkan umur komponen mobil.
Akhirnya, mari kita beralih ke produksi kasing telepon serat karbon.
Segera setelah Anda mencolokkan ponsel Anda, Anda tiba -tiba menjadi modis.